উন্নয়ন ভাবনা প্রেক্ষিত: দ্বিতীয় যমুনা সেতু গ্রন্থের সম্পাদকীয়তে ২৪ জন লেখক তাঁদে...
দেশের মানচিত্রে গাইবান্ধা নামের জেলাটি বহুকাল ধরেই যেন এক নীরব প্রান্তবাসী। যমুন...
দ্বিতীয় যমুনা সেতু আজ কোনো স্বপ্ন নয়- এটি সময়ের দাবি, উন্নয়নের দাবি এবং একটি সমন...
দশকের পর দশক ধরে রংপুর বিভাগের আটটি জেলার মানুষ এই সেতুর স্বপ্ন দেখে আসছেন। যে ...
দেশের একটি বৃহৎ একটি অঞ্চলের যোগাযোগ ব্যবস্থা যদি একটি মাত্র সেতুর ওপর নির্ভরশীল...
বালাসীঘাটের আশপাশের চরগুলোতে পরিবেশবান্ধব ইকো-রিসোর্ট গড়ে তোলার সুযোগ তৈরি হবে। ...
দ্বিতীয় যমুনা সেতু কোথায় নির্মিত হলে প্রথম সেতু থেকে তুলনামূলক দূরে থাকা জেলাগুল...
প্রস্তাবিত এই সেতু বাস্তবায়িত হলে রংপুর বিভাগের আটটি জেলার প্রায় এক কোটি মানুষ স...
দ্বিতীয় যমুনা সেতু নির্মাণ হলে উত্তর পশ্চিমাঞ্চলের জেলাসমূহ বিশেষ করে- গাইবান্ধা...
দাবি স্পষ্ট- বালাসী থেকে বাহাদুরাবাদ পর্যন্ত দ্বিতীয় যমুনা সেতু কেবল একটি অবকাঠা...
প্রায় ২৫-৩০ বছর ধরে চলে আসা দ্বিতীয় যমুনা সেতু নির্মাণের দাবি তাই কোনো হঠাৎ উত্থ...
বিনিয়োগকারীরা সাধারণত চারটি বিষয়কে গুরুত্ব দেন- নির্ভরযোগ্য যোগাযোগ, বিদ্যুৎ ও জ...
এ সেতু কেবল উত্তরের নয় বরং জাতীয় অর্থনীতিতে বিপ্লব এনে দিতে পারে। চিকিৎসা বিষয়ে ...
তিনটি স্থানকে বিবেচনায় নিলে সবকিছু বিবেচনায় বালাসীঘাটই হবে সবচেয়ে উত্তম স্থান। ত...
একটি মেগা সেতু কোনো নির্দিষ্ট সংসদীয় আসন বা প্রতিমন্ত্রীর এলাকাকে অগ্রাধিকার দেও...
গাইবান্ধা, রংপুর, কুড়িগ্রাম, লালমনিরহাট, নীলফামারী, দিনাজপুর, ঠাকুরগাঁও, পঞ্চগড়,...
বালাসী থেকে বাহাদুরাবাদ- এই দুই তীরের মানুষের অপেক্ষা তাই শেষ হোক। যমুনার বুকের ...
প্রযুক্তির এই স্বর্ণযুগে মাত্র চার মিনিটের পথ পাড়ি দিতে চার ঘণ্টা সময় লাগা কতটা ...
বালাসী-বাহাদুরাবাদ সেতু নির্মিত হলে এ দূরত্ব ১৫০-১৮০ কি.মি. কমবে। যাত্রাপথ ৭ ঘণ্...
ইতিহাস পথ দেখায়, বর্তমান পরিকল্পনা করে, আর ভবিষ্যৎ তার ফল ভোগ করে। বালাসী-বাহাদু...